Consiglio di manutenzione marittima #2: non trascurare il monitoraggio delle condizioni del lubrificante nei motori marini 2 tempi a bassa velocità

I grandi motori marini 2 tempi a bassa velocità utilizzano generalmente due diversi lubrificanti:

• Un olio di sistema per i cuscinetti e i componenti dell'albero motore
• Un olio cilindri iniettato sulle camicie dei cilindri

L'analisi regolare dell'olio consente di verificare:

• La presenza di acqua o contaminanti nell'olio di sistema
• L'usura delle fasce elastiche e delle camicie dei cilindri
• La neutralizzazione degli acidi prodotti durante la combustione di combustibili pesanti
• Se il BN dell'olio cilindri è adeguato al livello di zolfo del combustibile

Senza un monitoraggio adeguato, i rischi sono significativi: corrosione acida, lucidatura delle camicie e perdita di tenuta tra le fasce elastiche e le camicie.

In questi motori, l'analisi dell'olio consente inoltre di ottimizzare le portate di alimentazione dell'olio cilindri, migliorando sia l'affidabilità sia i costi di esercizio.

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