Conseil de maintenance marine #2 : ne négligez pas la surveillance de l’état des lubrifiants dans les moteurs 2 temps à faible vitesse

Les grands moteurs marins 2 temps à faible vitesse utilisent généralement deux lubrifiants différents :

• Une huile système pour les paliers et les composants du vilebrequin
• Une huile cylindre injectée sur les chemises de cylindre

Une analyse régulière des huiles permet de vérifier :

• La présence d’eau ou de contaminants dans l’huile système
• L’usure des segments de piston et des chemises de cylindre
• La neutralisation des acides produits lors de la combustion de combustibles lourds
• L’adéquation du BN de l’huile cylindre avec le niveau de soufre du combustible

Sans une surveillance adaptée, les risques sont importants : corrosion acide, polissage des chemises et perte d’étanchéité entre les segments et les chemises.

Sur ces moteurs, l’analyse des huiles permet également d’optimiser les débits d’injection de l’huile cylindre, améliorant ainsi à la fois la fiabilité et les coûts d’exploitation.

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